Todoterrenos preparados
A medida que se acerca la competencia del rally Dakar, las nuevas marcas comienzan a presentar sus nuevos modelos de todoterrenos preparados para la competencia.
Una de las marcas mas importantes del automovilismo esta presentando un nuevo prototipo de todoterreno preparado para el rally de Dakar. Volkswagen presenta un nuevo prototipo denominado Concept T, y que más bien parece un coche de película o de competición que un modelo que en el futuro pueda pasar a las líneas de producción.
Es quizá el todoterreno más radical de cuantos se presentan en el Salón del Automóvil de Detroit, y por su aspecto y prestaciones parece muy adecuado para las competencias de rally a través del desierto.
Responsables de Volkswagen lo han querido bautizar como coupé todoterreno, y aseguran que combina la fascinación que causa un deportivo de pura raza con la versatilidad de un verdadero todoterreno de lujo. Las prestaciones que declara parecen estar acordes con la idea de un deportivo, y por su sistema de tracción a las cuatro ruedas y su altura libre al suelo es muy probable que se comporte de maravilla tanto en las calles como fuera de ellas.
Utiliza un motor V6 de 241 CV de potencia y va unido a una caja de cambios Tiptronic, mientras que el sistema de tracción se basa en el habitual 4 Motion de Volkswagen. La velocidad máxima se limita electrónicamente a 230 km/h, excepto para las versiones de competición que se fabricaran para la anteriormente mencionada competencia. La aceleración de 0 a 100 km/h se puede realizar en 6,9 segundos.
En la carrocería del todoterreno se destacan, por ejemplo, las puertas que se abren para arriba, el frontal afilado. Otra de las curiosidades es que las salidas de escape se encuentran junto al piloto.
Coches todoterrenos preparados
Las grandes presentaciones de automóviles, como lo son los Salones Internacionales del Automóvil, no solo son utilizadas para presentar los nuevos modelos de producción, sino que también son presentadas las más novedosas preparaciones de automóviles. En el certamen de Ginebra, se presentaron varios todoterrenos preparados para las más exigentes competiciones. Uno de los que más llamo la atención es el modelo de la marca Peugeot, el Hoggar.
El nuevo Hoggar presenta una de las más innovadoras características. Este todoterreno esta propulsado por dos motores diesel, uno colocado en la parte delantera y otro en la trasera. Ambos motores van sincronizados por un mismo pedal de acelerador y una misma caja de cambios de seis velocidades. Cada uno de estos motores sirve para propulsar uno de los ejes de tracción. Para ahorrar combustible, uno de los motores puede ser desactivado y se trabaja con tracción en solo uno de los ejes.
Ambos motores son turbodiesel de 2,2 litros, de idéntica construcción, que entre ambas generan una potencia que ronda los 360 CV y 800 Nm de par. La carrocería esta fabricada en carbono, y los grupos propulsores están anclados en un pequeño chasis tubular.
Una definición que ha dado la marca de este vehiculo es que tiene la imagen de un animal encogido, preparado para saltar de duna a duna, lo que sin duda nos parece de lo mas acertado.
