4x4 extremo
Sabemos que no es fácil establecer unas normas básicas de conducta para conseguir una circulación responsable y respetuosa por las carreteras no asfaltadas. La mayoría de los puntos que hemos incluido son de pura lógica, pero recordarlos de vez en cuando nunca estará de más, sobre todo porque facilitará que los que nos miran con malos ojos, nos respeten un poco más. El 4x4 extremo es una actividad que requiere de mucha responsabilidad. Por ello debes tratar de no olvidar las principales normas para la práctica del 4x4:
- Circular únicamente por los caminos y pistas ya existentes, evitando en todo momento hacer trochas nuevas y circular campo a traviesa.
- Avanzar siempre despacio, a ser posible por debajo de los cuarenta kilómetros por hora, incluso más despacio cuando las pistas estén muy secas, para evitar levantar polvo.
- Dejar las puertas, portillos, cadenas y trancas que atravesemos, tal y como las hayamos encontrado al llegar. Normalmente su función es evitar que el ganado abandone una zona determinada, así que generalmente están cerradas.
- Tener a mano bolsas de plástico fuertes en las que recoger cualquier desperdicio que originemos, incluso los que encontremos a nuestro paso y traerlos de vuelta hasta el contenedor de basura más próximo.
- No arrojar ningún objeto por las ventanillas del carro. Recuerda, si fumas, las colillas también deben regresar en el cenicero del vehículo.
- No encender nunca fuegos ilegales ni hogueras. El riesgo de incendio en nuestras montañas es elevado, sobre todo en los meses de verano. Si observamos cualquier conato de incendio, que no podamos apagar por nuestros medios, dar parte inmediatamente a las autoridades competentes.
- El ruido excesivo es especialmente molesto, no debemos de tocar el pito ni llevar el equipo de sonido a todo volumen como si estuviésemos en una discoteca. Actuando silenciosamente podrás escuchar a la naturaleza.
El 4x4 extremo
Es común que al preparar una salida de 4x4 extremo, revisemos nuestro vehiculo y todos sus elementos. Generalmente, revisaremos el correcto funcionamiento del motor, reductoras, suspensión, winche y todo lo que suele utilizarse al máximo en Off Road.
Pero también es importante realizar una constante manutención a estos elementos, ya que cualquier deterioro o nivel no deseado de fluidos puede ocasionar serios problemas a nuestro vehículo.
Aquí te ofrecemos algunos consejos para la correcta revisada de tu todoterreno antes de partir hacia una travesía de 4x4 extremo:
- Verificar el buen funcionamiento de los sistemas de refrigeración del motor. Nivel de líquido, radiador, buen funcionamiento del termostato y ventilador. Nunca coloques agua destilada ni mucho menos agua de la llave. Usa siempre líquido refrigerante para el radiador.
- Realizar una periódica revisión de los fluidos de cajas y diferenciales, sobre todo si pasas muy seguido por zonas de barro y vadeos.
- No esperar hasta el último momento para cambiar el aceite del motor, caja de cambios, diferencial y dirección. Una buena opción es cambiarlo cuando aún queden unos 500 Km de vida útil del aceite.
- Chequear el buen funcionamiento de los cubos y pulverizar con WD40. También es bueno pulverizar el sistema eléctrico del motor.
- Lavar habitualmente el chasis y motor del vehículo. Para este último, exige siempre que el lavado sea realizado con agua caliente, de lo contrario el brusco cambio de temperatura podría literalmente quebrar el motor.
