El skate
Las tablas de el skate se diferencian entre sí por los componentes que se utilizan para fabricaras y por sus distintos diseños.
La gran mayoría de las tablas se fabrican con 7 láminas de madera, para lo que usualmente se utiliza arce canadiense aunque también se fabrican con otros tipos de maderas.
Dependiendo del modelo y las características de la tabla, se confeccionan con una cantidad diferente de capas.
Las más comunes son aquellas que su ancho van de 6 a 10 pulgadas, siendo la más estándar la de 8 pulgadas, con un largo de entre 29 y 32 pulgadas.
Las tablas se componen básicamente de 3 partes:
- el “nose” es la parte delantera que por lo general es la más larga, un poco más grande que el tail y más levantada.
- el “tail” es la parte trasera.
- el “wheelbase” es la parte del centro de la tabla, que es la distancia que hay entre los truck, medido desde los agujeros.
Tanto el nose como el tail en el skate hay que cuidarlos, ya que la excesiva cantidad de golpes hace que se comiencen a despegar las capas de madera.
El formato de las tablas ha ido cambiando con lo años, donde las primeras que se fabricaban eran totalmente planas a diferencia de las modernas a las que se les deja una especie de "panza", para lograr mejor agarre y más estabilidad.
Al decir que una tabla es "deep" es porque la concavidad es muy excesiva, a diferencia de las "Shallow" que son más planas.
La lija, es la capa que va pegada encima de la tabla y es la parte que hace contacto entre la tabla y los pies del skater, y su función es brindar agarre para facilitar la realización de trucos, sin ella sería imposible lograr saltos.
Lo habitual es comprar lijas especiales que ya vienen con pegamento, pero en un caso de emergencia se puede hacer directamente con 3 lijas 80 al agua que se pegan con cemento de contacto, el resultado es el mismo.
Cada skate lleva dos ejes (trucks) y van acoplados en ambos lados de la tabla y son los que soportan a las ruedas; por su flexibilidad permiten realizar giros, etc.
Las ruedas para skate son fabricadas de uretano y pueden ser diferentes tamaños dependiendo del tamaño de la tabla, el diseño y el tipo de trucos que uno quiere hacer. El tamaño normal es de 52 mm, pero aquellos que prefieren el estilo callejero optan por ruedas más pequeñas, mientras que los que practican en rampa agrandan el tamaño elegido.
En general cuanto más grandes son, también son más duras y generan mayor velocidad por lo que este tipo de ruedas se utilizan sobre todo en terrenos lisos.
Los trucks y el cuidado de la tabla
Algo importante al momento de elegir los componentes de la tabla es realizar una correcta elección de los trucks. Los tamaños habituales van de 4.75 a 5.5 pulgadas y pesan entre 300 y 400 gramos; cuanto más grande sea el truck mayor estabilidad tendrá la tabla.
Del truck que se elija depende el tipo de skate que se quiere practicar ya que definen el tipo de ruedas que va a llevar y en definitiva va a marcar fuertemente el estilo de la tabla.
Al skate se le deben aplicar algunos cuidados básicos para evitar su deterioro y con ello la pérdida de calidad de sus maniobras.
La humedad y los cambios de clima son un problema para la madera, por lo que se aconseja guardarlo en un lugar que no sea húmedo y no sufra fuertes cambios de temperatura, por ej. un armario.
Si el skate se moja, por causas de una lluvia o lo que sea, hay que desarmarlo por completo y secar todos sus componentes para evitar que alguno se pueda estropear o hinchar la madera.
